またレール破断 ＪＲ千歳線 緊急点検個所 補強工事せず

二十七日午前零時十五分ごろ、恵庭市下島松のＪＲ千歳線島松駅－北広島駅間で、運行管理システムが異常を感知し、線路の一部が破断しているのが見つかった。ＪＲ北海道は、継ぎ目板によるレールの復旧作業を行い、約二時間二十分後に列車の運転を再開した。破断した部分は、二十三日に緊急点検を実施したばかりだったが、基準値以下だったとして、補強工事は行われていなかった。
　ＪＲ北海道によると、破断部分はレールに二二ミリのすき間が開いていた。このため運行管理システムが実際には走行していない列車を感知する「軌道短絡」が発生、信号が赤のままの状態になった。この影響で、帯広貨物駅発札幌貨物ターミナル駅行きの貨物列車（十七両編成）一本が島松駅で約二時間停車したが、旅客への影響はなかった。
　千歳線では二十一日にも線路の破断が見つかり、列車三十七本が運休、約一万五千人に影響が出た。ＪＲ北海道は、道内で同様の破断が起きる可能性のある亀裂三千二百四十六カ所の緊急点検を進めており、二十四日には千歳線と函館線で基準値を超える亀裂十七カ所の補強工事を行った。
　今回破断した亀裂も緊急点検の対象の一つで、二十三日に超音波で亀裂の長さや深さを調べたが、基準値以下だったため補強工事は実施していなかった。前回の破断個所からは千歳側に二・七キロ離れた地点だった。
　ＪＲ北海道は超音波検査で基準値以下だった亀裂が三日後に破断したことを重視。破断原因や点検方法にミスがなかったか詳しく調べている。

(北海道新聞より引用)

「価格凍結」２月末まで イオンとアークス 品目入れ替え、拡充

大手スーパーのイオンは二十日、全国メーカーの食品などの定番価格を年内、２０％以上引き下げる「価格凍結宣言」を来年二月末まで延長すると発表した。原料価格高騰による食品値上げやガソリン、灯油価格の上昇で消費者の生活防衛色が強まっているためで、対象の百品目のうち、今後購買頻度が高まる六十品目を入れ替える。同社は、来年三月以降も「凍結宣言」を続けることも検討している。
　イオン北海道、マックスバリュ北海道、ジョイ（以上、札幌）のイオン系スーパーも延長する。価格凍結宣言は八月から、マヨネーズなどメーカーが値上げ表明したものを中心に百品目で実施中。今月二十五日からは、メーカーが値上げ表明したカレールーやパスタのほか、のどあめなど六十品目と、八月から実施中の四十品目を来年二月二十九日まで「凍結」する。
　同社はグループの仕入れや物流を集約したり、メーカーとの直接取引などで低価格を実現。八月からの「凍結宣言」では、従来より３０－５０％多く売れた商品があり、イオンの食品部門の売上高（既存店ベース）は前年同期比５％増えた。
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　食品スーパー道内最大手のアークス（札幌）は二十日、食品や日用雑貨の価格を据え置く「食卓応援価宣言」を来年二月末まで再延長することを明らかにした。対象商品も大手メーカー商品（ＮＢ）を中心に十品目増の二百四十品目に拡充する。
　これまで同様、ラルズ（札幌）、福原（帯広）、ふじ（旭川）などグループ七社の百六十三店舗で実施する。アークスは九月から同企画を開始し、先に来年一月十日まで五日間の期間延長を発表したばかり。再延長でライバルのイオンの価格下げ攻勢に対抗する。

(北海道新聞より引用)

財源確保年度内めど 政府・与党ＷＧ設置へ 新幹線未着工区間

政府・与党は十四日、整備新幹線検討委員会を首相官邸で開き、北海道新幹線の新函館－札幌間など未着工区間について、本年度末までに建設に必要な財源の確保のめどをつけることを申し合わせた。安定的な財源確保策を探るため、新たに政府・与党ワーキンググループ（作業部会）を設けることでも合意し、年明けから本格的な議論を進める。
　札幌延伸と北陸（金沢－敦賀）、九州・長崎ルート（武雄温泉－長崎）の未着工三区間の整備には、約二兆円の財源が必要。総事業費のおおむね三分の一が地元負担となるため、政府・与党は「地方財政に過大な負担とならないようにするための措置」を検討することも確認した。開業と同時にＪＲから経営分離される並行在来線の問題も議論する。
　また、北海道新幹線の新青森－新函館などの建設着工を決めた二○○四年十二月の政府・与党の申し合わせに沿って、整備が着実に進むよう「○八年度予算において所要の事業費を確保する」ことでも合意。地元の反対がある九州新幹線・長崎ルートは「早期着工に向けた関係者の調整を促進する」ことを申し合わせた。
　自民党内には、先の参院選での惨敗を受けて「地方への配慮」を求める声のほか、次期衆院選をにらんで早期着工への道筋を示す必要があるとの意見が強まっている。先月末には、与党整備新幹線建設促進プロジェクトチーム（ＰＴ）が、着工時期や新規財源の検討などについて本年度内に政府として結論を出すよう申し入れていた。
　この日の検討委には、政府から町村信孝官房長官、額賀福志郎財務相、冬柴鉄三国土交通相ら、与党からは自民党の伊吹文明、公明党の北側一雄両幹事長や与党ＰＴの津島雄二座長らが出席した。

(北海道新聞より引用)